Yeni enerji daşıyıcıları enerji mənbələri kimi qeyri-ənənəvi avtomobil yanacaqlarının istifadəsinə (yaxud adi avtomobil yanacaqlarının və yeni nəqliyyat vasitələrinin güc qurğularının istifadəsi), nəqliyyat vasitələrinin gücünün idarə edilməsində və idarə edilməsində qabaqcıl texnologiyaların inteqrasiyasını, qabaqcıl texniki prinsipləri və xüsusiyyətləri formalaşdırmaqla, yeni texnologiyalara malik avtomobilləri və yeni strukturlar.
Yeni enerji daşıyıcılarının qlobal satışları 2017-ci ildəki 1,1621 milyon avtomobildən 2021-ci ildə 6,2012 milyon avtomobilə yüksələrək sabit artımı qoruyub. 2022-ci ildə yeni enerji vasitələrinin qlobal satışının 9,5856 milyon ədədə çatacağı gözlənilir.
2017-ci ildən 2021-ci ilə qədər qlobal yeni enerji nəqliyyat vasitələri bazarına nüfuzetmə nisbəti 1,6%-dən 9,7%-ə yüksəlib.2022-ci ildə qlobal yeni enerji nəqliyyat vasitələri bazarına nüfuzetmə nisbətinin 14,4%-ə çatacağı gözlənilir.
Müvafiq məlumatlar göstərir ki, Çinin yeni enerjili avtomobil satışları 2017-ci ildən 2020-ci ilə qədər artmaqda davam edib və 2017-ci ildəki 579.000 avtomobildən 2020-ci ildə 1.245.700 avtomobilə yüksəlib. elektrikli avtomobillər və plug-in hibrid avtomobillər, 16% təşkil edərək 3,334 milyon ədəd olacaq.Çinin yeni enerjili avtomobil satışlarının 2022-ci ildə 4,5176 milyon ədədə çatacağı gözlənilir.
Daha çox milli siyasət dəstəyi və sənaye texnologiyasının inkişafı ilə istehlakçıların yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinə üstünlük verməsi gözlənilir və yeni enerjili minik avtomobillərinin nüfuzetmə nisbətinin 2021-ci ildəki 15,5%-dən 2022-ci ildə 20,20%-ə yüksələcəyi gözlənilir. Çin dünyada lider olacaq. qlobal yeni enerji nəqliyyat vasitələri sənayesi ilə əlaqəli şirkətlər üçün uzunmüddətli bazar imkanları təmin edən ən böyük yeni enerji nəqliyyat vasitələri bazarı.
Ölkəmdəki yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin satış strukturuna əsasən, satışların ən böyük payını təmiz elektrikli minik avtomobilləri təşkil edir.Məlumatlara görə, ölkəmin yeni enerjili avtomobil minik avtomobili satışları 2021-ci ildə təxminən 94,75% təşkil edib;yeni enerjili kommersiya avtomobillərinin satışları cəmi 5,25% təşkil edib.
Səbəbləri təhlil edərək, yeni enerjili kommersiya nəqliyyat vasitələrinin növləri baxımından, mənim ölkəmin yeni enerji kommersiya avtomobilləri əsasən yeni enerji avtobusları və yeni enerji yük maşınlarını əhatə edir.Yeni enerjili kommersiya avtomobilləri dizayn və texniki xüsusiyyətləri baxımından əsasən insanların və yüklərin daşınması üçün istifadə olunur.Bu mərhələdə ölkəmin yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin güc batareyalarının kruiz diapazonu minik avtomobillərinin və yük maşınlarının ehtiyaclarını tam ödəyə bilmir və yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələri ilə müqayisədə güc baxımından üstünlüyə malik deyillər.Üstəlik, mənim ölkəmdə yeni enerji daşıyıcısı doldurma yığınları kimi mövcud əsas avadanlıq kifayət qədər mükəmməl deyil və əlverişsiz şarj və uzun doldurma müddətləri kimi problemlər hələ də mövcuddur.Kommersiya nəqliyyatı əsasən insanların və malların daşınması üçün istifadə olunur.Ticarət avtomobil şirkətləri adətən iqtisadi faydaları maksimuma çatdırırlar.Mən şarj etməyə daha çox vaxt sərf etmək istəmirəm.Ona görə də mənim ölkəmdə yeni enerji daşıyıcılarının hazırkı istehsal və satış strukturu baxımından kommersiya nəqliyyat vasitələrinin payı minik avtomobillərindən xeyli aşağıdır.
Göndərmə vaxtı: 23 yanvar 2024-cü il
